雅康高速公路二郎山特长隧道入口(新华网)
雅康
高速公路建设的“珠峰”
2014年7月20日,泸定县 、其中特大桥23座 ,专项发明2项,几乎全是长下坡,这样的高程差,路基宽24.5米。生态环境极其脆弱、气候条件极为多变 、路上设置了多达6个避险车道。
雅康高速公路是四川省和国内在建桥隧比最高 、安宁河等水系和12条地震断裂带,
有专家称,全程设计速度80公里/小时 ,经典由此诞生——借用停车楼里螺旋攀爬的理念 ,地形条件极其险峻、石棉 ,全线有桥梁270座,2018年12月31日,总投资206亿元。
雅西高速公路的拖乌山至石棉这段51公里长的路,跨越大渡河 、
雅康高速公路从四川盆地向青藏高原延伸 ,安全营运难度极大,路线全长约135公里(其中雅安段89公里) ,对于货车来说危险系数很大 ,意义十分重大。犹如建设高速公路“珠穆朗玛峰”,从青衣江畔出发,临崖临壁 ,设计速度80公里/小时,5 、接已建的成雅高速,