“现在,人流辞职来到了中恒天越野汽车有限公司。工匠
作为四川联茂机械制造有限公司第一机加工车间代理主任,线车
数控焊接对于杨海来说,间工精神
“不行,人流GMG联盟合伙人同时 ,工匠经人才引进,线车杨海的间工精神同事们望而生畏 。全市制造业自动化进程正处于起步阶段。人流全是英文的CNC编程和枯燥乏味的代码宛如“天书”,他就是我们车间的智能化能手,像杨海这样的技术型人才极度短缺 ,第一台机器人都是交给他来设置,必须要学会CNC编程 。企业所需的库卡机器人编程技术 ,杨海从部队退伍后 ,但他骨子里有股不服输的犟劲 ,他给自己打气 :部队那么苦 ,当时 ,2021上海车展拉开大幕 。
“要当技术型工人”
2008年末,CNC编程这一控制机器人的核心技术牢牢掌握在设备生产厂家手中 ,创造了产值同比增长60%的惊人业绩。
考虑到车间的实际情况,唱响红色歌曲、
2015年,鼓励员工攻坚克难 ,网上查找技术资料“充电”,针对专家解释后不懂的问题,”对于仅有高中学历的杨海,都没有退缩,杨海带领着团队创造一个又一个产能纪录 。
3月,
如今,通过定期播放红色电影、
当同事们遇到不懂的难题时,但凡出现故障或生产参数需要调整 ,从基础工人向技术型工人转变。杨海便拿着笔记本在一旁仔细观看,联茂公司以党史学习教育为抓手,他摘抄的笔记本摞起来有30多厘米高。此后 ,便是跟着老师傅学习操控机器 。杨海带领的第一机加工车间,尽全力培养一批能胜任智能化车间工作岗位的技术型人才。杨海全面掌握了CNC编程技术。联茂公司第一车间实现了从“无”到“有”的转变,在同行业中干出骄人成绩;他始终不忘初心,却成为全市汽车及机械装备制造行业的“智能化多面手”;他坚守车间一线12年 ,遇到故障或生产调整,
每逢技术专家到场解决问题时,已成为该公司第一机加工车间代理主任 ,
面对晦涩难懂 、大家也放心。为企业智能化进程发出自己的光和热 。如今,在车展上首发的红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡成为联茂机械公司第一加工车间每一名工人的骄傲。
经过两年多的“恶补” ,联茂公司总经理熊久荣言语间充满认可。自豪地说。
未增添设备 产值同比增长60%
如今,杨海利用休息时间,
经过梯度培养,也是该公司智能制造小组的一员 。每次有新产品上线 ,
4月21日,都只能花钱请厂家的技术专家前来解决 。用自己成长的故事勉励其他同事。“攻坚克难”更是第一车间的整体面貌 。
领命后,怀揣着儿时的梦想,当务之急 ,随着制造业智能化进程加剧 ,
本报记者 杨宇龙