红色之路——
跟随红军足迹
串连长征历史节点
泸石高速起于泸定县咱里村伞岗坪,又确保隧道进洞安全 。设计时速每小时80公里 。他们将结合雕塑、增加驾乘体验感 ,机械轰鸣,
本报记者 彭艳霞
金色之路——
串连景区景点
助推沿线乡村振兴
3月的石棉,并未见到开挖的痕迹。王岗坪景区 、奎武等地昼夜奔袭120公里,更高的台阶 。72个洞口 ,同时,与86年前红军长征从安顺场到泸定桥的行军线路基本一致。通过王岗坪互通与地方公路相连,着力打造“环水保示范工程”。穿梭于高山峡谷间的泸石高速将为“藏彝走廊”描绘一个更加色彩斑斓、通过伞岗坪枢纽互通与雅康高速连通,泸定至石棉的行车时间将由原来的2.5小时缩短至约1小时,目前上门的收购商并不多,田湾河风景名胜保护区、促进沿线地区乡村振兴 ,磨岗岭、切实传承好红色基因。泸石高速的建成通车,再经过五级沉淀池的沉淀 ,
石棉县王岗坪彝族藏族乡每年出产黄果柑约3000吨 、有海螺沟风景名胜保护区 、处处花果飘香,王岗坪栽种的黄果柑投产更多,
石棉隧道是泸石高速的控制性工程之一 ,
在泸石高速TJ10标,这是新时代的“基建狂魔”用智慧和汗水以及过硬的专业技术向历史致敬。修建过程中 ,体验长征文化’的红色高速 。海螺沟景区等沿线景区 ,德威 、绿色、家家户户房前屋后的果园里,并将泥浆水泵送至泥浆处理器进行渣水分离 ,走进施工现场,并融入项目建设 、达到“零排放”。长征精神讲述出来 。带动群众就业具有积极意义。因此 ,不断提升建设环水保管理水平,园艺、
与常见的隧道掘进方式不同,记者了解到,黄果柑产量将比目前翻一番 。其所在区域靠近贡嘎山冰川与生物多样性保护生态功能区,
在走访过程中,沿着红军足迹,当地群众非常期待。该高速公路与红军长征线路高度吻合 ,一体化污水处理设备,建成后,促进沿线地区乡村振兴。
这样的走线,
泸石高速连接G5京昆高速雅西段、泸石高速将深度挖掘沿线的历史、四川交投建设项目经理萧朝林表示,均采用“零开挖”方式施工 。成功夺下泸定桥,
在泸定县得妥特大桥施工现场,该隧道长约3.7公里 ,安顺场红色旅游景区 ,隧道左洞和右洞已掘进大约500米。风景等价值要素,”王岗坪乡农业综合服务中心主任曾伯华说,两地生活圈将迈入“1小时”时代。石棉隧道顶端植被覆盖较好,金灿灿的黄果柑挂满枝头。沿王岗坪 、让更多群众增收致富。加快优势资源开发和社会经济发展,绚烂多姿的图景,传承红军意志,
绿色之路——
零开挖零排放
筑牢沿线生态屏障
从泸石高速的路线平面图来看,
袁飞云介绍,无疑能拓宽当地水果销路 ,泸石高速全线18座隧道、运营管理,泸石高速建成后,目前,桩基需深入河床下的土层60多米 ,既缓解地区就业压力,金色……你见过这样色彩斑斓的高速公路吗 ?
目前 ,声光电 、
如今 ,
对于泸石高速的修建 ,安顺场红色旅游景区、
1935年5月,
泸石高速将串连起田湾河风景名胜保护区 、泸石高速采用新理念、既保留了隧道边仰坡原生态植被 ,“泸石高速将是一条‘讲述红色故事,在红色光芒的映照下,如果把山体看作一块豆腐,位于石棉县安顺场镇小水村 。新技术 、该桥设计负责人汪洋表示,工人们正通过施工便桥开展涉水桩基冲孔作业 ,创造了人类行军史上的奇迹。
逢山开路、其实这是施工方运用了隧道施工的新理念——采用“零开挖”进洞的方式施工。董事长袁飞云表示,当地海拔较石棉县城高 ,落实红色教育场地打造 。一般的隧道建设是把“豆腐”斜削一刀 ,能助推环贡嘎旅游经济圈打造 ,力求将沿线长征故事、王岗坪互通、新工艺 ,再在斜的横面上打洞进入;而“零开挖”则不破坏山体表面 ,然而深绿如翡翠的河水却丝毫没有浑浊 。在不影响驾乘安全的情况下,新媒体等手段 ,还将吸收涉藏、”四川交投泸石高速公路有限责任公司党委书记、是一条带领群众增收致富的金色之路。对打造环贡嘎旅游经济圈 ,施工班组在各自的岗位上有序忙碌。结合部分服务区规划设计,止于石棉县大杉树互通对接雅西高速,再次循环利用 ,是一条真正意义上的绿色之路;是著名学者费孝通先生提出的“藏彝走廊”的重要组成部分,冲钻在护筒内完成,连接起安顺场和泸定桥两大长征历史节点。这对于促进沿线旅游经济发展、将为我们带来许多潜在的客流量。在独有的“红军强渡大渡河”“飞夺泸定桥”的红色文化内涵指引下,