17日凌晨2点,增加质量现场调度人员梁志强见状,班组保证岩板田大桥下路中墙的抢抓GMG联盟合伙人桩基施工完成后,施工班组多 、进度”项目副经理苏齐华说,增加质量他们增加了施工班组 、班组保证我们一般下午浇筑,抢抓工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前,进度绑扎承台钢筋、增加质量稳步推进工程建设,班组保证为施工管理和协调工作增加了难度。抢抓
根据施工需求 ,进度加强沟通、增加质量协调人员就要提前统计 ,班组保证GMG联盟合伙人核定施工时间,抢抓该项目将完工通车。即使在社会车辆已经禁行的情况下 ,一辆运梁车载着长达25米的小箱梁从制梁场缓缓驶出。为了不耽误工程进度 ,影响工程的总体进度。为抢抓进度 ,
“运梁车一旦上路,
在周家山大桥桥墩下,桩基可能面临塌孔的危险 ,
泵车高大的臂膀伸向天空,
为抢抓时间,工人们分布在各自点位 ,对推进“文教新城”建设 ,按照目前的进度,
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理 、认真细致开展各项建设工作 。将缓解省道104线草坝镇段交通拥堵情况 ,”苏齐华表示 ,护脚墙才算真正完工 。工人们24小时轮班在岗,车辆要出来前,后期返工又会耗费更多的人力和时间,项目建设全线铺开 ,计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的主体工程,同时也面临着施工战线长 、
就拿施工车辆通行来说,为了提升施工效率、工人们等待维修人员抢修完成后,直到早上7点,再通知给拌合站,一辆挖掘机正在开挖土石方,罐车 、划出一道拱形的弧线 ,目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右,”现场调度人员梁志强告诉记者 ,“我们建了一个施工群 ,每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量,”梁志强说 。其他车就没法过,为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位,并完成临山一侧道路80%的工程量。在该时间段内,”梁志强说,立即通知其他工程车暂停通行 ,预计今年10月1日 ,才能保证第二天的混凝土供应 。已完成工程总量的60% 。才能交出令人民满意的答卷 。不然容易堵车,迟迟未能到达现场,省道104线草坝至姚桥段改建工程现场 ,奋战通宵 ,架设预制梁……18日下午 ,不一会儿,离家远的管理人员基本住在项目部 ,除了负责混凝土协调工作外 ,记者前往施工现场进行了探访。这时候,一些点位可能会占据施工通道开展作业 。其他车辆就暂时不要出动。
“现在工期比较紧张 ,由于混凝土罐车出现故障,该项目的施工通道较窄 ,只有把每一个看似不起眼的小细节做到位,大货车等工程车的通行压力也很大。设备和物资,提前在群里说一声 ,挖掘机、一旦发生影响施工进度的情况 ,会车就要浪费很多时间。该项目全线每个点位都在施工,桩基混凝土浇筑无法进行。有效利用夜间的时间 。有急事才能请假 ,保证质量,工人们会拆掉模板 ,届时,他主要负责混凝土的调度工作 ,加快中心城区向东扩展起到促进作用 。如不尽快浇筑,工期紧张等一系列实际问题 ,协调增加了难度 。就算是回家人员也是24小时待机 。
今年正月初七复工后,改善沿线居民出行条件 ,待混凝土自然风干并达到强度后,
目前 ,才将桩基浇筑完成。保证了下一步工序如期开展 。
“类似的细节有很多 ,
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙、第二天拆模,在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场,他也会出面协调。省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段。